SIENSOR D100
Цифровойдатчик уровня топлива
датчик уровня топлива
Подробнее
SIENSOR AF100
Аналогово-частотныйдатчик уровня топлива
.jpg "SIENSOR AF100")
Подробнее
SIENSOR D200
Цифровойдатчик уровня топлива
Подробнее
SIENSOR D300
Частотный/цифровойдатчик уровня топлива
Подробнее
-
Датчики уровня топлива (ДУТ)
Современному предприятию необходим четкий контроль на каждом этапе работы, так как рациональное расходование ресурсов является одним из важных элементов успешной деятельности. Первый шаг в этом направлении – купить датчик уровня топлива в баке.
Применение датчиков уровня топлива
Система мониторинга транспорта дает возможность держать под контролем оборот топлива на предприятии, что позволяет снизить издержки и свести к минимуму случаи хищения. Электронный датчик уровня топлива является ключевым компонентом этой системы. Он используется для удаленного контроля объемов заправляемого и расходуемого топлива у каждого транспортного средства и других единиц техники. -
Использование ДУТ позволяет:
- Дистанционно получать корректную информацию об уровне топлива в топливном баке
- Вести строгий учет времени и места заправки, а также объемов заправляемого топлива
- Фиксировать факты несанкционированного слива топлива
При установке в резервуар или топливный бак ДУТ не нарушает топливную систему. Датчик уровня топлива, установленный в баке, подключается к бортовому оборудованию автомобиля, что позволяет системе мониторинга считывать данные. -
Принцип работы ДУТ
Емкостной уровнемер датчика уровня топлива представляет собой конденсатор, состоящий из двух обкладок с зазором между ними. При погружении датчика этот зазор заполняется топливом, что меняет емкость датчика. Емкостной датчик уровня топлива идеально подходит для высокоточных измерений. -
Выходной сигнал ДУТ может быть следующих типов:
- Аналоговый
- Частотный
- Цифровой
Напряжение аналогового выходного сигнала меняется вместе с уровнем топлива, зависимость может быть как прямой, так и обратно пропорциональной: например, при пустом баке напряжение будет составлять 0 В, а при полном – 20 В.
При частотном сигнале ДУТ значение выходной частоты меняется вместе с уровнем топлива в диапазоне от 10 до 2000 Гц, но зависимость может быть только прямой. Принцип измерения построен на регистрации данных изменений.
Цифровой выходной сигнал передается на внешнее устройство через интерфейс RS-232 либо RS-485. Цифровой ДУТ определяет температуру измеряемой жидкости и автоматически вычисляет поправочный коэффициент на расширение топлива, что положительно сказывается на точности измерений.
Для получения более подробной информации, а также ответов на возникшие вопросы, вы можете обратиться к нашим менеджерам через наиболее удобную для вас форму связи в разделе Контакты.
Производитель на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений может менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики модели